上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記葉和彬、蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新、中偉股份高級副總裁兼董事會秘書廖恒星等相關(guān)方代表領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。
據(jù)了解,常青藤再生資源有限公司將采用回收行業(yè)先進的四級物理破碎處理法,將報廢電芯,極組,極片進行無害拆解至黑粉、銅粉、鋁粉,在做到環(huán)保的同時,可實現(xiàn)黑粉回收率達到99%,最大限度的提高回收效率,同時降低后續(xù)的濕法冶金冶煉成本。
作為一家專業(yè)的鋰電池新能源材料綜合服務(wù)商,中偉股份為常青藤提供生產(chǎn)運營和技術(shù)支持。蜂巢能源則通過常青藤再生資源(上饒)有限公司,將報廢電芯拆解成黑粉后導(dǎo)入蜂巢供應(yīng)商體系進行濕法冶金,進一步進行前驅(qū)體和正極材料制造。該合資公司計劃分兩期建設(shè),建成極片和電池拆解回收產(chǎn)線。
楊紅新指出,通過常青藤再生資源(上饒)有限公司,蜂巢能源將加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán),并通過資源回收利用降低原材料采購成本,提高蜂巢能源電池的市場競爭力。同時,再生材料的回收使用在一定程度上增加國內(nèi)供給來源,有助于保障國家資源安全,還可產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益,同時有效降低生命周期碳排放,助力中國3060雙碳目標的實現(xiàn)。
廖恒星表示,通過與蜂巢能源的合作,中偉股份可以借助合作方的渠道優(yōu)勢獲得可觀的電池回收數(shù)量,而結(jié)合自身在原材料回收方面的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)雙贏,共同助力碳減排。
近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池裝機量也進入爆發(fā)增長期。未來幾年,我國動力電池將進入規(guī)?;瘓髲U期。環(huán)保、資源以及政策三大核心要素,強力驅(qū)動電池回收加速發(fā)展,電池回收的風(fēng)口正在到來。行業(yè)研究顯示,未來十年電動車及儲能電池回收規(guī)模將呈指數(shù)級增長,2025年將突破100GWh,2030年更是將達到800GWh,動力電池回收已經(jīng)成為電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局不可或缺的一環(huán)。
在雙碳目標的推動下,中偉股份已完成電池回收與資源再生全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。通過與國內(nèi)外主機廠、電池廠等優(yōu)秀企業(yè)合作,拓寬公司回收業(yè)務(wù)渠道,并通過對回收技術(shù)的研發(fā)與突破,為中偉回收業(yè)務(wù)提供源源不斷的動力。
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